定量给料机链条结构设计 

　　2.1内链板的设计 

　　输送链链节的节距主要考虑两个因素： 

　　1.确保链节有足够的空间来布置吊架夹持机构。 

　　2.避免链轮过大，影响定量给料机构的安 装和紧凑性。 

　　内链板要能实现吊架滚轮的顺利进入、夹持、退出，为此设计内链板如图2所示：在内链板上开有U型缺口用于滚轮的进入和退出，U型缺口开有倒角，正常工作时通过定位控制，可以做到内链板U形缺口正好在吊架滚轮掉落的位置，滚轮靠自重进入内链板U形缺口。 

　　如果出现定位误差，导致吊架滚轮不能顺利进入内链板U形缺口，容易引起掉架和卡死事故，因此，当出现吊架滚轮没有顺利进入内链板U形缺口时，一方面要求进站托板与输送链外切线的夹角大于滚轮与输送链的摩擦角，滚轮在进站导轨与输送链间不会形成自锁，避免卡滞的发生，另一方面要保证上述合力作用线方向在链条运动过程中变化范围可控，不会导致作用线在摩擦角之内的情况。为此把内链板、外链板接触滚轮一侧设计为圆弧面，其半径等于链板运动时形成的近似圆的半径。 

　　经过试验，采用圆弧面设计时，内链板U型缺口处于任意位置时都能把吊架滚轮向上顶起，直至进入下一个缺口。 

　　2.2 外链板的设计 

　　外链板起连接作用，与滚轮接触的边设计成圆弧，两侧链板开连接孔，链条考虑装配自适应性，外链板沿内链板连接销轴导向斜面推进，直到连接销轴套入连接孔。需要卸下链节时，用手或工具把外链板两侧链板向外张开即可使内、外链板脱开。 

　　2.3 卡勾的设计 

　　卡勾的作用是保证滚轮（小轴）顺利进入、退出并良好夹持，当卡勾夹持吊架后，如果吊架位于链节上方时由于重力的作用，吊架卡在U型槽中不会从链节中退出，吊架位于链节其他位置时有滑脱的可能，显然当内链板U型缺口垂直向下，即吊架位于内链板正下方时，吊架较为容易掉落，图3所示为吊架位于链节下方时的状态，卡勾绕卡勾转轴受到的力矩有：弹簧的拉力矩、滚轮小轴的压力矩、摩擦力矩，为确保卡勾不会掉落，必须保证卡勾不会绕卡勾转轴逆时针转动，为减少拉簧的拉力，卡勾在吊架滚轮重力的作用下能达到自锁。 

　　从图3可以看出，力F1的方向对卡勾的自锁有直接的影响，当F1的力线在卡勾转轴右侧时，卡勾处于自锁状态，即使弹簧拉力F3为零，卡勾也不能逆时针转动，即当静止时吊架在任何位置都不会从卡勾和U型缺口中脱落。 

　　以上是卡勾工作中的静态受力分析，在实际工作中由于卡勾受到冲击、振动、加减速、摆动等复杂工况的影响，不能完全依靠自锁来保证吊架不脱落，为此在卡勾尾端增加拉簧，在拉簧作用下使卡勾预加了顺时针的力矩，吊架更加不易脱落，同时拉簧还有使张开的卡勾复位闭合的作用。